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作为一款b级车,凡尔赛C5 X比丰田凯美瑞更香。

作者:车之养护 时间:2021-08-12
导读:不知道什么时候,凡尔赛文学悄然兴起于大家的生活当中,成为了“以低调的方式进行炫耀的代名词。但是没有想

不知道什么时候凡尔赛文学在大家的生活中悄然兴起,成为了“低调炫耀”的代名词。但没想到的是,会有一款以凡尔赛命名的车,那就是刚刚公布预售价格的东风雪铁龙凡尔赛C5 X(参数图)。当然,凡尔赛这个词最早来源于法国,法国汽车用凡尔赛来命名是相当恰当的。凯美瑞作为丰田的领军车型,也是汽车圈凡尔赛文学的代表之一。今天我们来看看凡尔赛C5 X和丰田凯美瑞,这两款车都是b级车。谁能更凡尔赛?

首先是外观。丰田凯美瑞的外观大家都很熟悉,就不多介绍了。这一代凯美瑞的设计趋于稳重大方。车头采用了大嘴进气网设计,线条的层次感也相当不错。车尾的尾门行李箱盖和双排气管带有一些运动元素。总的来说,丰田凯美瑞的设计好看,不会出错,但不会给人留下深刻的印象。

凡尔赛C5 X在设计上大胆创新,引入了更多时尚元素。其前脸采用“X”字形LED日间行车灯,带来强烈的科技前卫感。ChinaNet的设计叫“飞梭流光”,设计感很强。而且进气格栅还具有主动关闭功能,这是豪华车才有的功能。凡尔赛C5 X的侧面是最迷人的地方。高腰线和修长车顶轮廓的设计,结合19英寸双色钻石切割主动进气铝轮圈,有着非常不错的运动美感。车尾还有悬浮式双尾翼和“X”型全LED尾灯,非常时尚。从整车的设计来看,凡尔赛C5 X在法式风格上非常浪漫优雅,在众多车型中独树一帜。

而且凡尔赛C5 X是一款非常纯粹的轿车,与凯美瑞不同。它是集轿车的优雅与运动、SUV的稳定与通过性、旅行车的实用性于一身的跨界车。193毫米的离地间隙使其具有超强的通过性。换句话说,在凯美瑞,你只能在铺好的路上老老实实开车,而凡尔赛C5 X可以带你去任何你想去的地方。优雅大气,高度过得去,当这些词被收集到一辆车上,真的让人感觉凡尔赛!

在舒适性方面,凯美瑞继承了日系车的中庸之道,只是座椅比较柔软,内饰做工或者车内空间都没什么好说的。要知道,凯美瑞的后排空间在b级车中饱受诟病,空间也比同级别差很多。

凡尔赛C5 X车身长度为4805x1865 x1505 mm,轴距为2785mm,后排腿部空间为238mm,可以享受到比凯美瑞更好的腿部空间。而且凡尔赛C5 X的座椅做工精良,其高密度的填充层和多层加厚的结构泡沫为其带来了极强的舒适性。而且全系标配6向电动可调座椅,高配版还具备8向电动座椅、4向电动腰部调节、座椅记忆、多挡按摩以及加热通风等功能,充分满足车内乘员的舒适需求。

特别是凡尔赛C5 X还拥有出色的减震系统和底盘。独创的PHC自适应液压稳定技术,在减震器上下两端增加了液压缓冲系统,带来非常流畅的减震效果。采用增强型麦弗逊前悬架、PHC等先进技术,车身振动频率精确控制在1.05 Hz至1.2 Hz之间,与人的行走频率保持一致,为消费者带来“1 Hz”的动感舒适驾驶体验。凭借出色的减震系统和出色的底盘组合,凡尔赛C5 X可以轻松实现“长距离无疲劳、簸道无弯道漂移”,舒适性在b级车中数一数二。

技术配置方面,凯美瑞中控屏尺寸已经达到10.1英寸,支持车联网和OTA升级。可以使用高德地图、汽车微信、语音助手、在线音乐等日常功能。主动安全方面,有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等几个配置。即使是顶级车型也仍然只配备了倒车影像。总的来说,科技的配置只能说是充足的,但并不是很强大。

凡尔赛C5 X搭载同级领先的3D彩色eHUD平视显示器,可将重要驾驶信息投射在挡风玻璃上,让驾驶员更加注重操作,提升安全性。此外,它还拥有整体达到L2.5级别的智能驾驶辅助功能,ACC自适应巡航启停、360度全景影像、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等功能一应俱全,带来了出众的安全性。

智能方面,凡尔赛C5 X搭载了12英寸彩色高清触控显示屏和可OTA升级的C-Connect 3.0智能网联系统,可实现e-HUD导航、团队出行、奥特莱斯查询、停车位置导航、消息提醒。新车介绍、历史行程记录、驾驶行为评价、车况诊断报告、线上商城、APP应用墙等诸多功能,并且还拥有出色的智能语音系统,只需喊出,

同时,凡尔赛C5 X还拥有脚感开合的电动尾门,不需要双手,只需要抬起脚轻轻扫过感应区域,就可以轻松打开和关闭行李箱,大大方便了女性车主使用或搬运重物时的使用。在中控台区域,还设有智能手机无线充电设施,为用户带来更多便利。

除了技术配置之外,凡尔赛C5 X还标配了爱信8速自动手动变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮圈、主动开闭进气格栅、大尺寸浮动全景天窗、智能ADML无钥匙进入和启动、驾驶员和副驾驶员6向电动调节真皮座椅、电动折叠带加热外后视镜和8个扬声器,配置上没有同价位的B级车型丢失。

当然,凡尔赛C5 X还有很多地方可以和凯美瑞相提并论,比如它的动力和操控。但是由于篇幅所限,今天就不讨论了。从我们突出的设计、舒适性和科技属性来看,凡尔赛C5 X基本上已经填满了所有的技能,在同价位的车型中具有很大的优势。即便是售价高于几万的凯美瑞,也无法落后甚至超越。从这个角度来看,凡尔赛C5 X有潜力搅动b级车市场。能否取得更大的销售成绩,取决于上市后的表现。

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